Основні системи та технічні характеристики

1. Великомасштабна берегова система зберігання та транспортування та високоефективна система бункерування

   Станція оснащена великими вакуумно-ізольованими резервуарами для зберігання ЗПГ та відповідним блоком відновлення та повторного зрідження органічного газу (BOG), що має великий резерв палива та можливості безперервної подачі. Система бункерування використовує занурювальні насоси високого тиску та морські завантажувальні рукави великої витрати, що дозволяє досягти максимальної одноразової продуктивності бункерування до 400 кубічних метрів на годину. Це задовольняє потреби у швидкій заправці великих магістральних контейнеровозів та інших суден, значно скорочуючи час обороту в порту.

2. Інтелектуальна координація між судном і берегом та система точного вимірювання

   Створено платформу для управління судно-берегом на основі Інтернету речей, яка підтримує дистанційне бронювання перед прибуттям, автоматичну ідентифікацію за допомогою електронного геозонування та ініціювання процесу бункерування одним клацанням миші. Бункерувальний блок оснащений вимірювачами масової витрати палива для комерційного використання та онлайн-газовими хроматографами, що дозволяє точно вимірювати кількість бункерованого палива та перевіряти якість палива в режимі реального часу. Дані завантажуються в режимі реального часу до портових, морських та клієнтських систем управління, що забезпечує повну прозорість та відстежуваність процесу.

3. Багатовимірна безпека та дизайн внутрішньої безпеки

   Конструкція відповідає найвищим міжнародним стандартам безпеки бункерування палива в портах та на суднах, встановлюючи «Три лінії захисту»:

   • Внутрішня лінія безпеки: Резервуарна зона має повністю герметичну конструкцію з резервними технологічними системами та критично важливим обладнанням, сертифікованим за стандартом SIL2.
   • Лінія активного моніторингу: Використовує оптоволоконні датчики для виявлення витоків, патрулювання за допомогою дронів та інтелектуальну відеоаналітику для моніторингу поведінки.
   • Лінія екстреного реагування: Оснащений системою безпеки з інструментальним керуванням (SIS), незалежною від системи керування, аварійними роз'єднувальними муфтами (ERC) та інтелектуальним механізмом з'єднання із системою пожежогасіння порту.
4. Багатоенергетичне постачання та розумне управління енергією

   Станція об'єднує систему використання холодної енергії та берегову систему електропостачання. Холодна енергія, що вивільняється під час регазифікації СПГ, використовується для охолодження станції або сусідніх холодильних сховищ, що забезпечує каскадне використання енергії. Одночасно вона забезпечує високовольтне берегове живлення суден біля причалу, сприяючи «нульовому споживанню палива, нульовим викидам» під час стоянки в порту. Інтелектуальна платформа управління енергією виконує розрахунок та візуалізацію даних про споживання енергії станцією та скорочення викидів вуглецю в режимі реального часу.