Основні характеристики продукту та технічні характеристики

1. Проектування та виробництво великого незалежного паливного бака типу C

   Паливний бак виготовлений з високоміцної кріогенної сталі (наприклад, сталі 9Ni або нержавіючої сталі 304L) з використанням інтегральної двошарової циліндричної конструкції. Простір між внутрішньою та зовнішньою оболонками заповнений високоефективним ізоляційним матеріалом та відкачаний до високого вакууму, що забезпечує добовий коефіцієнт википання (BOR) нижче 0,15%/день, значно зменшуючи природні втрати палива під час експлуатації судна. Його структурна міцність оптимізована за допомогою методу скінченних елементів (FEA), щоб належним чином витримувати плескіт, удари та термічні напруження в складних морських умовах.

2. Інтегрована система морської безпеки та моніторингу

   Паливний бак інтегрований з повноцінною системою моніторингу та контролю безпеки морського класу, включаючи:

   • Потрійний моніторинг рівня, температури та тискуБагатоточкові датчики дозволяють точно визначати внутрішній стан резервуара.

   • Виявлення витоків через вторинний бар'єрПостійно контролює рівень вакууму та склад газу між внутрішньою та зовнішньою оболонками, забезпечуючи раннє виявлення витоку.

   • Інтелектуальна подача палива та управління тискомГлибока інтеграція з системою постачання паливного газу (FGSS) судна для стабільної подачі палива та автоматичного управління вмістом палива в газовому баці.

3. Підвищена адаптивність до екстремальних морських умов

   Щоб запобігти корозії в сольовому тумані, впливу хвиль та постійній вібрації, що виникають під час тривалих рейсів, паливний бак оснащений спеціальними підсилювачами:

   • Зовнішня оболонка має надміцну антикорозійну систему покриття, а критичні зварні шви проходять 100% неруйнівний контроль.

   • Опорна конструкція використовує гнучкі з'єднання з корпусом, ефективно поглинаючи вібрацію та деформаційні напруження.

   • Усі прилади та клапани мають морські сертифікати на стійкість до вібрації та вибухозахисту.

4. Повне управління даними життєвого циклу та інтелектуальне обслуговування

   Як вузол даних у системі «розумного судна», експлуатаційні дані паливного бака (швидкість випаровування, температурне поле, коливання напружень) можуть бути інтегровані в систему управління енергоефективністю судна. Аналіз даних дозволяє складати прогнозне планування технічного обслуговування та оптимізувати стратегії бункерування, досягаючи цифрового управління життєвим циклом від виробництва та монтажу до експлуатації та технічного обслуговування.

Цінність проекту та значення для галузі

Успішна поставка та впровадження морського паливного резервуара Shengfa об'ємом 80 кубічних метрів для ЗПГ не лише задовольняє нагальну потребу судновласників у високопродуктивному, безпечному та низьковипаровуваному обладнанні для зберігання палива, але й підтверджує незалежні дослідницькі та розробницькі можливості компанії в цьому нішевому секторі завдяки своїм видатним характеристикам. Цей продукт є надійною новою альтернативою для вітчизняних та міжнародних судновласників та верфей, окрім традиційних європейських постачальників. Він має значне значення для сприяння впровадженню суден, що працюють на ЗПГ, та зміцнення позицій Китаю в ланцюжку високоякісного морського обладнання для чистої енергії.