Щоб врахувати значні сезонні коливання рівня води та різноманітні типи суден на Янцзи, станція використовує інтегровану модель «плавучий бункерувальний понтон + берегова система зберігання та управління». Понтон оснащений багатонаправленою системою позиціонування та гнучкими завантажувальними стрілами для адаптації до різних рівнів води та типів суден, що забезпечує безпечну та зручну швартовку для бункерування. Берегова секція об'єднує великі вакуумно-ізольовані резервуари для зберігання, блок відновлення газового бака та інтелектуальний центр управління, що має компактне планування, що відповідає вимогам запобігання повеням.

Основне обладнання станції включає високопродуктивні кріогенні занурювальні насоси та морські завантажувальні рукави великого діаметра, з максимальною разовою продуктивністю бункерування, що досягає 300 кубічних метрів на годину, що значно скорочує час бункерування для великих суден. Система інтегрує масові витратоміри та онлайн-аналізатори проб, що забезпечує точне зберігання та моніторинг якості палива в режимі реального часу, повністю дотримуючись правил морських органів щодо бункерування суден паливом.

Створено інтегровану інтелектуальну платформу управління безпекою для «Судно-Берег-Станція». Система включає автоматичну ідентифікацію суден, дистанційне планування бункерування, повністю автоматизоване керування процесом бункерування та реєстрацію даних у режимі реального часу. Для безпеки вона інтегрує виявлення витоку газу на понтоні, систему аварійного роз'єднання (ERC) та запобіжні блокування (ESD) між береговою станцією та паливними баками судна, що гарантує абсолютну безпеку на межі судна та берега.

Бункерувальна станція інноваційно використовує низьковуглецеву конструкцію, що поєднує «використання холодної енергії + берегове електропостачання». Вона повністю використовує холодну енергію, що вивільняється під час процесу регазифікації СПГ, для охолодження станційних приміщень або навколишніх будівель. Одночасно станція оснащена високопродуктивною береговою системою електропостачання для суден, що забезпечує чистою електроенергією судна під час бункерування, досягаючи принципу «один виклик, два обслуговування» (паливо + електроенергія) та підтримуючи операції суден з нульовим рівнем викидів у порту.