Завод і виробник високоякісних двопаливних суднових систем газопостачання |HQHP

список_5 — Двопаливний механізм суднового газопостачання

Застосовується до гідрогенізаційної машини та гідрогенізаційної станції

Корабельна установка газопостачання з подвійним паливом. Представлене зображення

Двопаливний механізм суднового газопостачання

Представлення продукту

Блок подачі газу двопаливного корабля СПГ складається з паливного бака (також званого «резервуар для зберігання») і спільного простору паливного бака (також званого «холодним боксом»).

Зв'яжіться з нами

Він об’єднує численні функції, такі як наповнення бака, регулювання тиску в баку, подача СПГ паливного газу, безпечна вентиляція, вентиляція, і може стабільно та стабільно подавати паливний газ у двопаливні двигуни та генератори.

Особливості продукту
Технічні характеристики
Запитайте зараз

Особливості продукту

Конструкція одноканальної системи газопостачання, економічна і проста.

СПГ двопаливний судновий газопостачання

● Схвалено CCS.
● Використовуйте циркулюючу воду/річкову воду для нагріву СПГ, щоб зменшити споживання енергії системою.
● Завдяки функції регулювання тиску в баку він може підтримувати тиск у баку стабільним.

● Система оснащена системою економічного регулювання для підвищення економії використання палива.
● Широкий діапазон застосувань, потужність газопостачання системи можна налаштувати відповідно до потреб користувача.

Технічні характеристики

Модель	Серія GS400
Розмір (Д×Ш×В)	9150×2450×2800 (мм)	8600×2450×2950 (мм)	7800×3150×3400 (мм)	8300×3700×4000 (мм)
Ємність бака	15 м³	20 м³	30 м³	50 м³
Потужність газопостачання	≤400 Нм³/год
Розрахунковий тиск	1,6 МПа
Робочий тиск	≤1,0 МПа
Розрахункова температура	-196～50℃
Середній	СПГ
Ємність вентиляції	30 разів/год
Примітка: * Для забезпечення потужності вентиляції потрібні відповідні вентилятори.

застосування

Цей продукт підходить для внутрішніх двопаливних суден і морських суден з двома паливами, які використовують LNG як додаткове паливо, включаючи балкери, портові судна, круїзні судна, пасажирські судна та інженерні судна.