Нещодавно перший у Китаї зелений та інтелектуальний суховантаж типу «Три ущелини» «Lihang Yujian No. 1», спільно розроблений компанією Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (далі — HQHP), був введений в експлуатацію та успішно завершив свій перший рейс.
«Ліханг Юйцзянь № 1» – це перше судно типу «Три ущелини», що рухається на гібридній системі нафти, газу та електроенергії, серед суден, що проходять шлюзи Трьох ущелин річки Янцзи. Порівняно з традиційним судном типу «Три ущелини 130», воно має значну перевагу. Під час плавання воно може інтелектуально перемикатися в більш екологічний режим живлення залежно від стану плавання, що призводить до зниження споживання енергії та підвищення ефективності. Під час спуску на воду головний двигун приводить у рух гвинт, і водночас генератор заряджає літієву батарею; під час сезону повені головний двигун та електродвигун разом приводять у рух гвинт; судновий шлюз може живитися від електричного двигуна для низькошвидкісного плавання з досягненням нульових викидів. За оцінками, щороку можна заощадити 80 тонн палива, а рівень викидів вуглекислого газу знизиться більш ніж на 30%.
Одна з енергосистем "Lihang Yujian No. 1" використовує морську систему газорозподільного котла HQHP (FGSS), а основні компоненти, такі як резервуари для зберігання ЗПГ, теплообмінники та двостінні труби, незалежно розроблені та спроектовані HQHP.
Метод теплообміну ЗПГ у системі передбачає прямий теплообмін з річковою водою. Враховуючи різну температуру води в різні пори року на ділянці річки Янцзи, теплообмінник має спеціальну конструкцію для ефективного теплообміну, щоденного очищення та обслуговування. У діапазоні 30°C гарантується безперервний та стабільний об'єм та тиск подачі повітря, що забезпечує безперебійну роботу системи. Крім того, також використовується кисень газового ґрунту (BOG) для досягнення економічного режиму роботи, який зменшує викиди BOG та допомагає суднам економити енергію та зменшувати викиди.
Час публікації: 30 січня 2023 р.
