Нещодавно перші зелені та розумні трьох ущелинних корабельних перевізників "Lihang Yujian №1" був спільно розроблений Houpu Clean Energy Co., Ltd. (далі-HQHP) було введено в експлуатацію та успішно завершило своє плавання в Мейден.
"Lihang Yujian №1"-це перші три корабельні корабель у вищелених оселя, що рухається нафто-газо-електричною гібридною силою серед кораблів, що проходять замки трьох ущелин річки Янцзи. Порівняно з традиційним кораблем Three Gorges 130 корабель, він має сильну перевагу. Під час вітрильного спорту він може інтелектуально перейти в більш зелений режим живлення відповідно до статусу плавання, що призводить до зниження споживання енергії та підвищення ефективності. Під час запуску у воду основний двигун приводить гвинт, і в той же час генератор заряджає літієвий акумулятор; Під час сезону повені головний двигун та електродвигун спільно керують гвинтом; Замок судна може живитися від електричного руху для низькошвидкісної навігації для досягнення нульового викидів. За підрахунками, щороку можна економити 80 тонн палива, а швидкість викидів вуглекислого газу знизиться більш ніж на 30%.
Однією з систем електроенергії "Ліханг Юцзяна № 1" приймає морські ФГС HQHP, а також основні компоненти, такі як резервуари для зберігання СПГ, теплообмінники та труби з подвійною стіною, все незалежно розроблені та розроблені HQHP.
Метод теплообміну СПГ у системі приймає прямий теплообмін з річковою водою. Враховуючи різні температури води в різні сезони в секції річки Янцзи, теплообмінник приймає спеціальну конструктивну конструкцію для ефективного обміну теплотою та щоденного очищення та обслуговування. У межах 30 ° C безперервний і стабільний об'єм подачі повітря та тиск подачі повітря гарантовано реалізують плавну роботу системи. Крім того, також використовуйте болот для досягнення економічного режиму експлуатації, який зменшує викиди болота та краще допомагає кораблям заощадити енергію та зменшити викиди.
Час повідомлення: 30-2023 січня
