Завод і виробник високоякісних кріогенних труб із вакуумною ізоляцією (внутрішня компенсація)

список_5 — Кріогенна труба з вакуумною ізоляцією (внутрішня компенсація)

Застосовується до гідрогенізаційної машини та гідрогенізаційної станції

Рекомендоване зображення кріогенної труби з вакуумною ізоляцією (внутрішня компенсація).

Кріогенна труба з вакуумною ізоляцією (внутрішня компенсація)

Представлення продукту

Кріогенна труба з вакуумною ізоляцією (внутрішня компенсація – це кріогенна труба для подачі середовища, яка використовує технологію багатошарової ізоляції високого вакууму та кількох бар’єрів, розміщує гофровані компенсатори у внутрішній трубі та компенсує навантаження зміщення, викликане робочою температурою в секціях, без компенсація зовнішньої трубної системи.

Зв'яжіться з нами

Особливості продукту
Технічні характеристики
Запитайте зараз

Особливості продукту

Висока заводська готовність і менше будівництва на місці.

Кріогенна труба з вакуумною ізоляцією (вбудований сильфон)

● Високовакуумна багатошарова ізоляційна технологія, підвищений ефект ізоляції, менший витік тепла.
● Невелика товщина теплоізоляційного шару, що ефективно економить простір для встановлення.

Технічні характеристики

Внутрішня труба

-
Розрахунковий тиск (МПа)

≤ 4
Розрахункова температура (℃)

- 196
Основний матеріал

06cr19ni10
Застосовне середовище

LNG, LN2, LO2 тощо.
Режим з'єднання входу і випуску

фланець і зварювання
Зовнішня труба

-
Розрахунковий тиск (МПа)

- 0,1
Розрахункова температура (℃)

температура навколишнього середовища
Основний матеріал

06cr19ni10
Застосовне середовище

LNG, LN2, LO2 тощо.
Режим з'єднання входу і випуску

фланець і зварювання
Індивідуальний

Різні структури можна налаштувати
відповідно до потреб клієнта

Кріогенна труба з вакуумною ізоляцією (вбудований сильфон)

Сценарій застосування

Кріогенна труба з вакуумною ізоляцією (внутрішня компенсація) використовує унікальний метод компенсації навантаження зсуву в секціях, тому встановлення на місці більше не може розглядати компенсацію зміщення та може застосовуватися до різних місцевостей, а транспортне середовище не обмежується LN2, LNG тощо.